IM DETAIL |
| Aufbau | hellgelbgrau |
| Blinker | mit |
| Verglasung Art | Typ 3: oben geschlossen |
| Verglasung Tönung | getönt |
| Fahrer | ohne |
| Sitze | rot |
| Bemalung Hauptscheinwerfer | silbern |
| Bemalung Zusatzscheinwerfer | ohne |
| Bemalung Büssing-Spinne | ohne |
| Bemalung Stoßstange | ohne |
| Bemalung Kennzeichen vorne | ohne |
| Chassis Farbe | rot |
| Chassis Gestaltung hinten | geschlossen |
| Bodenprägung | WM und "Germany" |
| Achshalterung vorne | separates Bauteil mit Lenkgetriebe |
| Achshalterung hinten | offen |
| Bemalung Rückleuchten | ohne |
| Bemalung Kennzeichen hinten | ohne |
| Verdeck | ca. basaltgrau |
| Räder | 11 mm, 6-Loch, anthrazit |
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| mein Kommentar | |
Offenbar kurz vor Produktionsende wurde bei diesem Modell die zusätzliche Bodenprägung "Germany" eingebracht. Bei CS notiert, im GK nicht. Diese Bodenprägung (hinter der Stoßstange) findet sich dann auch bei den Neuauflagen. Letzte Auflagen wie hier von 1968 mit 6-Loch-Felgen. |
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